雙級永磁壓縮機會竄油的原因是什么？有些空壓機在使用的過程中會發(fā)生一些故障，竄油就是其中之一，為什么會發(fā)生竄油這個故障呢?發(fā)生這種故障的原因可能是回油受阻，空壓機冷凝不完全，運行時間過長，油壓過高等。接下來就跟著冠鋒空壓機小編一起來看看空壓機的故障及其排除的方法吧。

什么是雙級永磁壓縮機竄油故障?

1、在空氣濾清器及排氣口有 機油溢出。

2、儲氣罐(濕)放水時有過量的機油溢出。

雙級永磁壓縮機

故障原因：

1、吸氣受阻或進氣過濾不好。

2、回油受阻。

3、空壓機缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過甚或油環(huán)裝反、卡滯而潤滑油上竄。

4、空壓機冷凝不完全。

5、臟物沒有經常從儲氣罐內排出。

6、空壓機運行時間過長。

7、發(fā)動機曲柄箱的壓力過高。

8、發(fā)動機油壓過高。

9、潤滑油變質。

10、空壓機有瑕疵。

故障的判斷與排除方法：

1、檢查空壓機濾清器，如果有損壞、瑕疵或不干凈的空氣濾芯，及時更換損壞部件;檢查空壓機進氣管是否有扭結或變形，保證進氣管道具有較低要求的內圈直徑(建議15.9毫米以上)。

2、檢查回油管是否有過多的彎曲、扭結及障礙。建議較小回油管內徑為(12毫米)?；赜凸艿绖毡匾恢睆目諌簷C下降到發(fā)動機曲軸箱內。

3、檢查并測量空壓機缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況，磨損嚴重的應予更換。

4、針對空壓機的空氣冷凝部分，要：清除在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換;檢查損壞的散熱片，發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換。

5、檢查水溫不能超過93℃。檢查儲氣筒上的氣閥，保證它們運行正常。建議車輛裝備自動排氣閥。并在儲氣筒前適當?shù)嘏鋫涫箍諝飧稍锏目諝飧稍镅b置。

6、車輛在剎車沒有使用的情況下，泄露每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降，在使用剎車情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過多，檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修 復。

7、測試發(fā)動機曲軸箱壓力是否過高，更換或修理曲柄軸箱的通風設備。油尺的松動或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問題。

8、檢查發(fā)動機潤滑壓力(空壓機進油口處)，并與額定壓力相比較。

9、更換合格潤滑油。

雙級永磁壓縮機

10、只有在確認了上述諸原因都不存在的情況下，才能更換或修理空壓機。

以上就是為什么雙級永磁壓縮機會竄油，竄油的原因是什么的全部內容了，大家在空壓機出現(xiàn)故障的時候，可以先根據合理的方法去進行排除維修，如遇到自己解決不了的問題可聯(lián)系生產廠家進行維修。